В случае с автомобилем ремонт несет с собой исключительно негативные эмоции. Во-первых, приезжая в сервис, обязательно узнаешь, что не в порядке у тебя все, и вообще удивительно, как ты до сих пор ездила. Во-вторых, разные агрегаты автомобиля обладают поразительной способностью ломаться все хором именно в тот момент, когда меньше всего этого ждешь и когда испытываешь максимальный дефицит в деньгах. А в-третьих, даже выехав с сервиса после самого полного и самого дорогостоящего ремонта, остаешься при ощущении, что что-то еще не доделали или сделали не так.
Уже давно прошли те времена, когда каждый автолюбитель проводил все выходные под брюхом своей машины, постоянно что-то смазывая, регулируя и проверяя.
Сейчас большинство автолюбителей, как женщин, так и мужчин, с большей или меньшей определенностью могут указать расположение где-то половины агрегатов в своем авто. А бывают такие хозяева (из тех, что с техникой на «вы»), кому даже отвинчивание крышки бака на заправке вряд ли стоит доверять. Конечно, всем известно, что машина должна быть технически исправной.
Из Правил дорожного движения
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Это означает, что каждый раз перед поездкой ты должна проверить, горят ли у тебя фары, нормальное ли давление в шинах, работает ли тормозная система. Во всяком случае, наши папы и дедушки именно так и делали в свое время — часто выезд на машине сопровождался целым ритуалом. Сейчас в большинстве современных автомобилей есть датчики, которые сообщат тебе о негорящей лампочке или неполадках с тормозными колодками, гак что просто будь внимательна и лучше заранее изучи, что означают все лампочки на панели приборов. Неплохо бы еще протереть и фары, и номера тряпкой или газетой, если они запачкались (штраф за грязный номер небольшой — всего 50 рублей, но вряд ли ты захочешь тратить время на общение с сотрудником ГАИ и составление протокола). Кстати, если нарушение можно устранить на месте и ты именно это делаешь, инспектор штрафовать тебя не должен.
Из Правил дорожного движения
2.3.1. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Как полагают многие женщины-водители, об устройстве автомобиля им знать ничего не нужно, а сведения, полученные в автошколе, можно забыть на следующий день после экзамена, потому что для ремонта машин есть специально обученные люди. Без сомнения, такая точка зрения имеет право на существование, однако не всегда она является самой практичной. Во-первых, любому водителю просто необходимо знать, где находятся и как открываются бачки всех рабочих жидкостей, какой уровень считается нормальным и как его определить. Чтобы двигатель прослужил как можно дольше, необходимо регулярно проверять уровень масла. Для этого нужно подождать 10 минут после остановки двигателя, поставив машину на горизонтальной поверхности. Достаешь щуп, протираешь его бумагой или сухой чистой тряпкой, затем опускаешь обратно, считаешь до десяти и достаешь щуп. Уровень масла должен быть где-то посередине между указателями максимума и минимума. Также не стоит забывать проверять уровень тормозной и охлаждающей жидкостей. Замена масла производится два раза в сезон — обычно весной и осенью, при этом меняют масляный фильтр. О сроке службы различных расходных материалов (фильтры, тормозные колодки) обычно написано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вообще эта книжка очень полезна, желательно ее всегда иметь в автомобиле. Например, при покупке разных лампочек я всегда беру с собой в магазин руководство по эксплуатации и могу точно и сразу назвать продавцу все, что мне нужно.
